Le filtre à particules (ou FAP) de votre Citroën C-Elysée permet de filtrer, stocker et brûler les particules de suie générées par la combustion du moteur. Pour augmenter la durée de vie de votre filtre à particules (FAP), il est conseillé de rouler au moins une fois par mois sur une autoroute à plus de 3 000 tr/min.
Quel additif FAP 308 1.6 HDI ? Le filtre à particules de la 308 brule la suie lors de sa régénération périodique. Pour faciliter la régénération du FAP et ne pas l'endommager on ajoute un additif appelé cérine Eolys dans le réservoir à carburant. Un réservoir spécifique de 3L est prévu à cet effet.
Qui a inventé le filtre à particules ?
Histoire. Les premiers filtres à particules pour moteurs Diesel ont été à l'origine développés par Daimler-Benz en 1985 pour la Mercedes Classe S W126, afin de pouvoir répondre aux strictes normes d'émissions américaines.
Comment décrasser un turbo ? L'opération consiste à injecter le produit nettoyant, moteur tournant, dans le circuit d'admission. Ainsi, le produit circule dans le circuit d'admission, traitant au passage les ailettes du compresseur, dans les chambres de combustion, pour finalement agir sur la géométrie variable (pales) du turbo.
Comment faire un rinçage moteur ?
- Rien de plus simple: vous versez notre additif pré-vidange par le bouchon de remplissage d'huile.
- Laissez tourner le moteur 20 minutes pour que l'additif circule bien dans le circuit d'huile.
- Coupez votre moteur et procédez à votre vidange.
- Veillez à bien remplacer le filtre à huile.